|
商品の詳細:
|
| プロダクト: | ステンレス鋼の版 | 等級: | 409Ni S40975 |
|---|---|---|---|
| 厚さ: | 3.0 - 60.0mm | 標準サイズ: | 1500*6000mm 1219*2438MM |
| 標準: | ASTM A240/240M-15 | 他の等級: | 304 316L 310S 321 410 420 430.etc |
| ハイライト: | UNS S40975のステンレス鋼の版,つや出し409Niステンレス鋼の版,ステンレス鋼の版60.0mm |
||
409Niステンレス鋼は低いクロムのニオブ安定させたフェライトのステンレス鋼をである。ニッケルの付加は溶接の条件の耐食性そして靭性を改善できる。430か304ステンレス鋼と比較されてそれは耐食性か高温酸化抵抗材料に属さないが、低合金の耐食性の鋼鉄、低炭素鋼鉄および上塗を施してある低炭素鋼鉄のためにより適している。ステンレス鋼409Niが粗い大気条件--にさらされるとき、染まることは穏やかに腐食性の状態ののような第一条件として審美的にでoccur.409ニッケル合金しかない、使用されるべきではないかもしれない。アニールされた409Niは可鍛性で、冷たい操作の間にhardentoあらゆる重要な範囲。
その結果、それはワイヤーに引っ張ることができ、ほとんどの標準的なtechniques.409Niを使用して望ましい形に形作られて壊れやすい転移およびひびの危険がゼロ原因での下の低温の適用で使用されるべきではない。それはフェライトのステンレス鋼である。自動車適用では、SS409NIは主要出願を見つけた。
409Niステンレス鋼は大きいメートルのためのinに理想的な材料より0.120である。そのweldabilityおよび靭性は標準的な409モデルのそれより優秀である。費用は比較的低い。交通機関の塗布は自動車排気のフランジ、ホッパー ボディおよび排出シュート、intermodal容器、トレーラー、バス フレームおよびダンプ トラックのベッドはさみ金含んでいる。それら滑り易い条件では石炭の処理装置、ステンレス鋼によってがより経済的な解決である409ニッケルで出会った。適用を扱う潜在的な石炭はシュート、ホッパー、燃料庫、フロアーリング、穴があいた版、サイズ分け機械、フライト・コンベヤの粉砕機、振動スクリーンの版、サイロの送り装置、かいミキサー、スクリュー給炭機、燃料タンクおよびドライヤー アセンブリを含んでいる。付加的な適用は騒音の抑制の障壁、泥の管を含んでいる、防熱装置、サイクロン、サイロ、ベルトのスクレーパーの刃、スクリーンおよびタンク。
409NiのUNS S40975のステンレス鋼の技術的なデータ:
| 化学成分（%） | ||||||||||||||||
| C | -- | Mn | -- | P | -- | S | -- | Si | -- | Cr | -- | NI | -- | N | -- | Fe |
| 0.03 | -- | 1 | -- | 0.04 | -- | 0.03 | -- | 1 | -- | 10.5-11.7 | -- | 0.50=1.0 | -- | 0.03 | -- | 残り |
| 機械特性 | ||||
| 引張強さ（MPA） | -- | 降伏強さ（MPA） | -- | 延長（%） |
| 415 | -- | 276 | -- | 20 |
コンタクトパーソン: Mr. Gao Ben
電話番号: +86-18068357371
ファックス: 86-0510-88680060
